Servus liebe Audi Interessierte zum Audi Weekly. Und das sind die Themen der
Woche rund um die vier Ringe aus Ingolstadt.
Audi investiert Millionen in ein neues Hochfrequenzzentrum in Ingolstadt.
Inbetriebnahme für 2027 geplant. Formel 1.
Audi Neuling zeigt nach schwachem Start deutlichen Aufwärtstrend.
Startschwäche und Zuverlässigkeit bleiben Baustellen.
Millionen Simulationen, ein Entscheider.
Ritwig Dananjaj ist der Mann, der die Formel-1-Strategie von Audi bestimmt.
Dieselskandalprozess, Ex-Motorenchef, hat's sagt aus und erinnert sich an fast nichts.
Audi investiert Millionen in ein neues Hochfrequenzzentrum in Ingolstadt.
Der Spatenstich war im Oktober 2024. Die Inbetriebnahme ist für 2027 geplant.
Moderne Fahrzeuge verfügen über bis zu 40 Antennen. Von Bluetooth über 5G bis
hin zu Radarsystemen für autonomes Fahren.
In speziellen Prüfhallen wird getestet, wie immun die Elektronik gegen äußere
Strahlung ist und wie die Antennen sich gegenseitig beeinflussen.
Technikvorstand Rovenmoor betont, digitale Simulationen allein reichen nicht.
Reale Prüfstände bleiben unverzichtbar, um Sicherheit auf höchstem Niveau zu gewährleisten.
Audi zeigt in der Formel 1 deutlich aufwärts. Nach einem schwierigen Saisonstart
haben Updates an Motor und Aerodynamik geholfen.
Das Team hat zuletzt dreimal nacheinander Punkte geholt.
Nico Hülkenberg holte in Ungarn seine ersten Punkte für Audi.
In der Konstrukteurswertung steht das Team auf Rang 8. Probleme bei Starts und
Zuverlässigkeit bleiben jedoch bestehen.
Nach der Sommerpause soll der Aufwärtstrend in Zandvoort weitergehen.
Mitverantwortlich für das Audi-Abschneiden
in der Formel 1 ist auch Ritwig Dananjai als Chefstratege.
Der 31-jährige gebürtige Inder entscheidet über Boxenstops, Reifenwahl und Trainingszeiten,
unterstützt von hunderten Millionen Computersimulationen.
Die finale Entscheidung trifft jedoch immer der Mensch. Besonders bei Regen
muss Dananjai flexibel reagieren und den Überblick über das gesamte Renngeschehen behalten.
Für die Zukunft zeigt er sich optimistisch. sein langfristiges Ziel bleibt,
das Team eines Tages zur Weltmeisterschaft führen.
Im zweiten großen Münchner Prozess zum Audi-Diesel-Skandal hat der bereits verurteilte
Ex-Motorenchef Wolfgang Hatz als Zeuge ausgesagt.
Angeklagt sind diesmal weitere ehemalige Vorstände und Entwicklungsleiter wegen Betrugs.
Sie sollen die Auslieferung manipulierter Fahrzeuge wissentlich nicht gestoppt haben.
Hatz berief sich bei konkreten Fragen wiederholt auf Erinnerungslücken und wich
mit weitschweifigen technischen Erklärungen aus.
Sein früheres Geständnis aus dem Audi-i-Verfahren war Teil eines gerichtlichen
Deals und half den Richtern kaum weiter.
Die zentrale Frage bleibt damit weiterhin offen. Hat jemand aus der Führungsriege
die illegalen Softwarefreigaben damals angeordnet oder gebilligt?
Mit Verdi's Requiem haben die Audi-Sommerkonzerte in Ingolstadt einen gefeierten Abschluss gefunden.
Die Audi Jugendchor Akademie gestaltete das Abschlusskonzert gemeinsam mit der
renommierten Akademie für alte Musik Berlin unter Chorchef Martin Steidler sowie
hochkarätig besetzten Solistinnen und Solisten.
Rund 140 Künstlerinnen und Künstler überzeugten mit kraftvollen Passagen und
emotionaler Tiefe vom donnernden Dies Irae bis zur zarten Rückkehr zur Stille am Ende.
Das Publikum feierte das Ensemble mit langem Applaus, bei dem sich fast der gesamte Saal erhob.
Mit dem Verdi-Konzert sind die Audi-Sommerkonzerte 2026 zu Ende gegangen. Zeit für eine Bilanz?
Rund 16.000 Gäste besuchten die zehn Konzerte, etwa 6.000 weniger als 2025.
Allerdings gab es damals auch mehr Veranstaltungen. Das Sparprinzip prägte das Programm.
Statt großer internationaler Stars standen eigene Klangkörper und junges Publikum im Fokus.
Höhepunkte waren die Eigenproduktion Dido & Aeneas sowie Verdi's Messa da Requiem.
Der Audi Fünfzylindermotor wird 50 Jahre alt.
Audi Tradition nimmt dieses besondere Jubiläum zum willkommenen Anlass für eine
Sonderausstellung im Museum Mobile in Ingolstadt.
Unter dem Titel 12453 50 Jahre Audi Fünfzylindermotor beleuchtet die Schau die
Geschichte und Entwicklung dieses legendären Aggregats.
Zu sehen ist sie ab Samstag, dem 1. August bis zum 28. Februar 2027.
Weitere Informationen unter Das.
War das Audi Weekly für diese Woche. Diese Episode wurde vom Donaukurier erstellt.
Zum Schluss ein kleiner Hinweis.
Dieses Update wurde mit Unterstützung künstlicher Intelligenz erstellt.