Hallo und herzlich willkommen zur Camperstyle-Kaffeepause, deiner kleinen Portion
Camping für zwischendurch.
Ich bin Nele. Ich bin Sebastian und heute haben wir mal wieder euer Feedback im Gepäck.
Ja, dann würde ich sagen, starten wir ohne große Vorrede, damit wir ein bisschen was schaffen.
Es ist schon wieder ziemlich viel reingekommen, unter anderem auch zur Folge über meine Solo-Reise.
Und da hatte uns unter anderem Christine geschrieben,
die sagt, sehr geehrtes Team von Kemperstar, liebe Nele, nachdem ich mich im
fortgeschrittenen Alter von 67 Jahren befinde, würde ich mich interessieren,
ob ihr Erfahrungen und Infos habt für ältere alleinreisende Damen.
Ich höre mit Begeisterung euren Podcast und danke herzlich für eine Rückmeldung.
Ja, liebe Christiane, speziell jetzt für Ü60 haben wir jetzt bisher noch nicht
so viel Erfahrungen einsammeln können.
Also persönlich natürlich sowieso nicht, weil wir das Alter noch nicht haben.
Ich ein bisschen. Oh, du ein bisschen. Also nicht selber, weil Alter habe ich
auch nicht und Frau bin ich auch nicht, aber, Entschuldigung,
dass ich da ins Wort falle, aber mir ist gerade bewusst geworden,
als wir in Portugal bei Petro auf dem Platz waren, waren da jede Menge Niederländer
und da waren auch eine ganze Menge alleinreisender Frauen dabei,
die teils deutlich über 60 unterwegs waren.
Also ich weiß jetzt nicht ganz, also ich weiß jetzt nicht, meine Altersgruppe
ist, habe ich natürlich da nicht den ganzen Tag mit denen abgehangen und mich
ausgetauscht, aber man saß so mal irgendwie in meinem Käffchen zusammen und
hat ein bisschen geschnackt.
Und was ich so mitgenommen habe, also teilweise waren die auch noch in Marokko
drüben über den Winter und nicht nur in Portugal.
Und was die gemacht haben, dass sie sich zum Fahren oft in kleinen Gruppen zusammengeschlossen haben.
Teilweise wurde das auch, ich bin nicht mehr ganz sicher, ob das von,
wie heißt denn der große niederländische Verband, der auch die App hat?
Axie? Kälberkontakt. Achso, Kälberkontakt.
Ich bin aber nicht sicher, ob es von denen war. Auf jeden Fall gab es da auch
Verbände, Vereine und vielleicht auch so privat organisierte Gruppen,
die dann gemeinsam eben zum Überwintern irgendwo hingefahren sind,
die auch so Gruppen längere Touren gemacht haben.
Und da haben die sich viel zusammengeschlossen und sind eben auch in kleineren
Gruppen gefahren und haben es dann so gemacht, dass sie dann teils,
wenn sie dann in Portugal waren, so zum Teil alleine unterwegs waren,
sich auch wieder getroffen haben.
Ich weiß, dass die alle aktiv bei Facebook waren und sich dort quasi connected
haben. Und ich bin mir sicher, dass es auch Gruppen jeweils dazu gibt,
Das kann ich so ein bisschen mitgeben, also dass die quasi schon viele waren,
in Anführungszeichen, also da waren bestimmt so eine Gruppe von sieben,
acht, neun, zehn Damen, die da unterwegs waren und ja, wie gesagt,
die haben sich alle viel auch über Facebook organisiert.
Ich wollte auch noch mal dich fragen, Christine, wohin genau zielt denn deine Frage ab?
Also geht es eher in die Richtung, was kann man tun, um eben sich nicht alleine
zu fühlen oder geht es mehr um so praktische Tipps, Technik oder sowas,
die einem vielleicht das Leben ein bisschen leichter machen kann?
Wenn du magst, dann kontaktiere uns doch gerne nochmal, schreibe uns nochmal
eine Mail und spezifiziere die Frage und dann würde ich sagen,
gucken wir da in einer der nächsten Hörer-Feedback-Folgen nochmal drauf und
vielleicht habe ich bis dahin schon Infos für dich oder wir können ja auch mal einen Aufruf starten,
dass sich vielleicht auch ältere Damen mal bei uns melden und erzählen,
wie es bei Ihnen so mit dem Alleinreisen funktioniert.
Ich kann mir jetzt gar nicht so richtig vorstellen, was es da für Unterschiede
gibt jetzt zum Beispiel im Vergleich zu, wenn ich jetzt alleine reise.
Ich bin jetzt 47, also genau 20 Jahre jünger.
Ob die Unterschiede eher so ein bisschen im Kopf stattfinden oder ob es wirklich
praktische Unterschiede gibt, zum Beispiel was so körperliche Arbeiten rund
um Wohnwagen, Wohnmobil angeht.
Also da klär uns doch noch mal ein bisschen auf und dann würden wir mal gucken,
dass wir Infos für dich zusammentragen.
Und wenn ihr euch melden wollt, dann heißt das nicht, dass ihr unbedingt auch
in den Podcast kommen müsst, sondern ihr könnt uns auch einfach eine Sprachnachricht
über WhatsApp schicken oder auch eine Textnachricht.
Einfach so ein bisschen eure Erfahrungen teilen, wenn ihr wollt,
dass wir das dann in der großen Gruppe hier mit allen teilen können,
die das interessiert. Ja, gute Idee.
Ich würde dir das nächste Feedback mal überlassen, weil das ein sehr langer
Text ist und Reden noch Husten bei mir triggert und mich so ein bisschen auf
kurze Texte und Antworten konzentrieren heute. Okay, dann lese ich mal vor.
Jetzt muss ich noch mal gucken, von wem das kommt. Von Michael, genau.
Hallo ihr Lieben, das war eine spannende Folge für mich. Als alleinreisender
Mann interessiert mich natürlich auch, wie andere mit der Situation umgehen.
Ich konnte mir früher auch nicht vorstellen, alleine zu reisen und habe mir
immer Reisegruppen gesucht, was aber viele Kompromisse erforderte und letztlich
auch nicht meinen Wunsch erfüllte, längere Reisen zu unternehmen,
die trotzdem erschwinglich bleiben.
Mit dem Campen habe ich mir diese Form von Freiheit geschaffen.
Ich bin vor allem in der Nebensaison unterwegs, da sind die Preise auf den Campingplätzen
noch gut bezahlbar. Für eine Person plus Dachzelt in der Regel 15 bis 25 Euro.
Mein Reisen gehen in Länder, die ich mit dem Auto noch gut erreichen kann.
Aktuell kurve ich seit drei Wochen durch Katalonien und profitiere von Neles' Erfahrungen.
Allerdings, und jetzt kommt ein großer Unterschied, spreche ich nur sehr holprig Spanisch.
Meist erhalte ich eine Antwort auf Englisch und weiß, dass das Gegenüber keinen
Sinn darin gesehen hat, mein Spanisch weiter zu testen.
Als Folge davon habe ich kaum Kontakt gefunden hier in Katalonien.
Das ist in Frankreich ganz anders, wo ich die Sprache gut beherrsche.
Da fühle ich mich fast zu Hause und tue mich auch leichter, jemanden anzusprechen.
Ich habe deshalb auch in den letzten Wochen schon überlegt, ob ich gar nicht
der Abenteuertyp bin, der ständig neue Länder bereisen muss,
sondern eher das Campen an sich draußen in der Natur liebt.
Ich könnte auch immer wieder nach Frankreich fahren und immer noch etwas Neues entdecken.
Allerdings hatte ich vor zwei Jahren in Schweden auch andere Erfahrungen gemacht.
Dort spricht allerdings fast jeder Englisch.
Mir kamen die Menschen dort auch offener vor. Damit verbindet sich natürlich
dann auch die Frage, wie ich mit dem Alleinsein umgehe.
Da ich auch zu Hause sehr viel Zeit alleine verbringe, ist das Reisen für mich
schon mal eine willkommene Abwechslung.
Ich genieße es auch sehr, spontan zu entscheiden und Pläne mehrmals hintereinander
umzuschmeißen, wofür ich mich früher immer lange rechtfertigen musste.
Aber es gibt natürlich auch Momente, wo mich genau wie zu Hause die Einsamkeit zu erdrücken scheint.
Interessanterweise habe ich festgestellt, dass je länger die Reise dauert,
ich immer besser mit dem Alleinsein zurechtkomme.
In den ersten Tagen hadere ich oft mit dem Gedanken, warum ich jetzt nicht mit
jemandem gemeinsam auf die Reise gehen kann.
Das wird immer leiser und schlussendlich denke ich kaum noch daran.
Letztlich bin ich froh, vor fast drei Jahren meinen Weg gefunden zu haben und
jedes Jahr zwei oder drei Reisen von circa vier bis sechs Wochen zu unternehmen.
Ob ich künftig doch noch auf einen Wohnwagen, allerdings einen sehr kleinen,
umsattle, wird sich zeigen.
Dafür waren aber die Erfahrungen in eurem Podcast sehr interessant zu hören.
Ich bin gespannt, ob es zu der Katalonientour noch einen zweiten Teil gibt,
aber wahrscheinlich käme der für mich schon zu spät.
Ich werde so in zwei Wochen nochmal in mein geliebtes Frankreich zurückkehren. Viele Grüße, Michael.
Ja, Michael, leider kommt der zweite Teil der Katalonientour tatsächlich für
dich zu spät. Den zeichnen wir nämlich jetzt erst in zwei Tagen auf.
Aber ich freue mich auf jeden Fall, dass der erste Teil schon ein bisschen dir was gebracht hat.
Und versuch mal jetzt noch mal so ein bisschen die Nachricht von Anfang an aufzudröseln.
Jetzt wissen wir natürlich nicht, ob du zu Hause mit Partnerin,
Partner oder mit irgendjemandem lebst, vielleicht auch mit einem Familienangehörigen,
dass du zu Hause jetzt nicht durchgehend alleine bist.
Aber generell ist es natürlich schön, wenn du jetzt durch das Alleinreisen halt
eine Freiheit gefunden hast, die du vorher vielleicht nicht hattest oder nicht
in der Form und das ist ja das,
was ich auch so ein bisschen in der Folge erzählt habe, dass für mich,
also ich habe natürlich auch in meiner Beziehung jede Freiheit der Welt und
muss mich auch nicht rechtfertigen, wenn ich mal irgendwo hinfahre,
Freunde besuche oder was heißt ich, irgendwas unternehme alleine.
Ich kann jederzeit alleine sein, aber es ist trotzdem auch was anderes,
wenn man dann wirklich mehrere Wochen halt quasi alleine oder auch getrennt
voneinander unterwegs ist. und ja,
Ich hatte das Thema Einsamkeit tatsächlich halt gar nicht, deswegen kann ich
dazu nicht so viel sagen.
Was ich aber festgestellt habe, und das hatte ich, glaube ich,
in der Folge ja auch erzählt, ist, dass alleine schon, dass mein Hund da war,
halt überhaupt keine Einsamkeitsgefühle hat aufkommen lassen.
Und die Frage ist ja immer, natürlich legt man sich jetzt nicht ein Tier zu,
nur damit man irgendwie jemanden hat, der einen auf Reisen tröstet.
Aber wenn man vielleicht sowieso schon so ein bisschen am Überlegen ist,
ob man sich einen Hund oder auch eine Katze oder ein anderes Haustier zulegt,
was eventuell mit auf eine Reise gehen könnte, ob das vielleicht auch so ein
bisschen dann hilft, mit der Einsamkeit klarzukommen.
Und generell gilt natürlich das, was Sebastian auch gesagt hatte,
gerade bei der vorherigen Mail zu den alleinreisenden Damen.
Man kann ja auch versuchen, schon im Vorfeld oder während so einer längeren
Reise sich auch mit Leuten zu connecten über Apps oder über Facebook-Gruppen
und dann auch vielleicht punktuell einfach ein bisschen Zeit zusammen zu verbringen.
So wie wir das auch oft auf Reisen machen, wenn wir halt spontan Leute kennenlernen
oder wenn wir Leute schon länger kennen und dann feststellen,
ach, wir sind gerade irgendwie so im gleichen Land unterwegs,
lass doch mal treffen und ein paar Tage zusammenstehen oder zusammenfahren.
Das wäre auch nochmal so ein Vorschlag, was ich mir gut vorstellen könnte,
wenn du sagst, dass du gerne und viel auch alleine bist, dass du vielleicht
dann nicht einen Reisepartner auch haben möchtest, mit dem du dann sechs Wochen am Stück zusammen bist,
sondern mal punktuell einfach ein bisschen sich austauschen,
ein bisschen was gemeinsam unternehmen und dann trennen sich auch die Wege wieder.
Das hat uns immer sehr gut gefallen.
Ja, da habe ich tatsächlich sonst nichts zu ergänzen, hatte ich ja vorhin schon was zugesagt.
Das habt ihr, glaube ich, auch eine Zeit lang so gemacht, dass ihr euch auch
immer wieder unterwegs, als ihr noch im Wohnmobil gelebt habt,
mit Leuten getroffen habt und dann mal Zeit zusammen verbracht habt und dann
auch wieder jeder so seine Reise fortsetzte. Ja, genau.
Das hat sich ja auch so ergeben. Tatsächlich auch ja über Facebook damals sehr viel.
Als wir gestartet sind, haben wir das noch sehr intensiv genutzt und uns mit
anderen ausgetauscht. Und da war das eigentlich eine gute Möglichkeit.
Und dann hast du halt geguckt. Zwischendrin hatten wir mit ein,
zwei Leuten sogar unsere Handystandorte geteilt, sodass man,
weil es uns leider immer passiert ist, dass wir quasi am selben Ort irgendwo
waren, aber es nicht gecheckt haben.
Und da gab es mal lockere und dann wieder mal Zeiten, wo man sich auch viel
getroffen hat das war immer so ein bisschen situations- und form- und lustabhängig quasi.
Dann gehe ich zum nächsten Feedback. Das könnte ich auch vorlesen,
das ist ein kurzes. Okay, das kommt von Sonja.
Achso, okay, bei mir. Ich habe noch mal zu meiner Solo-Reise.
Ah, dann, wenn du mir hier einfach Sachen in den Weg lest, das ist ein langes,
das darfst du vorlesen. Okay.
Hallo Nele, hallo Sebastian. Ich höre euren Podcast schon länger,
aber diese Folge fand ich besonders toll, da alleinreisende Frauen normalerweise
eher mit Van oder Wohnmobil als mit Gespann unterwegs sind. Und das kann ich
auch von meiner Erfahrung jetzt von dieser Reise absolut so teilen.
Meine erste Folge war die über alleinreisende Frauen.
Anmerkung von uns, das war schon vor sehr langer Zeit mit der Mandy,
glaube ich. Können wir auch noch mal verlinken, diese Folge.
Auf die ich nach dem Tod meiner Freundin gestoßen bin und die ersten Male alleine unterwegs war.
Seitdem seid ihr sozusagen im Urlaub. Mein Frühstückspodcast, ach wie schön.
Hat mir besonders am Anfang über die fehlende Unterhaltung hinweggeholfen. Danke dafür.
Inzwischen bin ich jetzt fast sechs Jahre allein mit meinem 10-Meter-Gespann
unterwegs und habe es insofern einfacher als Nele, da es eben nur 10 Meter sind
und ein Eriva Touring mit 2,10 Meter auch noch recht schlank ist,
wo der Spiegel nicht anschlägt, passt auch der Wohnwagen durch.
In vielen Punkten habe ich mich auch wiedergefunden, die aber auch zu zweit
schon so waren, durch die gesundheitlichen Einschränkungen bei meiner Freundin.
Ich habe zum Glück serienmäßig zwei kleine Wasserkanister und auch einen kleinen
Abwasserkanister, ist halt sonst zu schwer.
Der Mover muss auch zum Ankuppeln herhalten, das funktioniert prima.
Genau, das mache ich ja auch so. Oder machen wir auch so, wenn wir zu zweit sind meistens.
Das Einstellen des rechten Spiegels und das Prüfen der Bremslichter bleiben
halt schwierig bis unmöglich.
Da habe ich auch keine Patentlösung außer den Nachbarn fragen.
Da ich keine feste Markise habe, bin ich mit zwei Sonnensegeln von Bent unterwegs.
Die sind natürlich nicht so stabil wie eine Markise, aber für mich leicht zu handeln.
Durch die Dreiecksform ist vorne nur eine Stange und der Rest geht über Reißverschlüsse.
Mein wichtigster Kontaktpunkt ist fast immer die Spülküche. Das klappt fast
immer, wenn man sich traut, andere anzusprechen.
Sehr guter Hinweis, das stimmt absolut.
Da hat man manchmal auch vielleicht ein bisschen mehr Kontakt,
als man haben möchte. Aber wer sich das wünscht, einfach abspülen gehen.
Ach ja, und ich würde auch immer Reiseziele nehmen, wo ich zumindest mit Schulenglisch
zurechtkomme. Bei mir Deutschland und Skandinavien, da hauptsächlich Dänemark.
Alleine essen ist bei mir eher ins Café gehen. Das mache ich aber öfter und
habe dann immer irgendwas zu lesen oder zum Durchblättern dabei.
Alleine kommt man aber auch öfter ins Gespräch, was zu zweit oft nicht so ist.
Ich bin auch schon in Campingfonden und Apps unterwegs, aber da ist mein Problem
eher, dass ich zeitlich noch sehr eingeschränkt bin.
Ansonsten hätte ich schon mehr Möglichkeiten gehabt, andere Alleinreisende zu treffen.
In ein paar Jahren werde ich das hoffentlich mehr nutzen können.
Wäre schön, wenn ihr irgendwann nochmal was über das Alleinreisen senden könnt,
auch wenn ich es oft erst zeitversetzt hören kann.
Macht weiter so. Herzliche Grüße aus dem Ruhrgebiet, Sonja.
Ja, dann gucken wir mal, vielleicht gibt es ja noch, also das hast du ja auch
gerade schon gesagt, weitere Alleinreisende,
die Bock haben, entweder auch mal einen Podcast zu kommen oder auch uns einfach
ihre so Erfahrungen, Tipps, Tricks, Gedanken und so weiter zu sharen,
die wir dann mit euch allen teilen können.
Das scheint ja auf jeden Fall ein spannendes Thema zu sein und damit hast du
auf jeden Fall auch einen Nerv unter einigen unseren Hörerinnen und Hörern getroffen.
Ich möchte noch mal einen Zusatz an Sonja rausgeben.
Wenn du dich traust und möchtest und dich auch dazu bereit fühlst,
dann würden wir dich auch ganz herzlich einladen, natürlich mal mit uns zu sprechen.
Ich finde gerade diesen Punkt nach Verlust von Partnerin oder Partner einen
ganz heftigen Einschnitt.
Und ich habe mich damit jetzt ein bisschen beschäftigt, Weil wir ja gerade an einem Buch arbeiten,
quasi eine Weiterverwertung unseres großen Camping-Ratgebers,
der jetzt aber sich speziell an Menschen im Ruhestand richtet.
Und da habe ich mich halt auch mit dem Thema Alleinreisen nach Verlust,
also nach dem Tod von einem Partner oder einer Partnerin befasst,
aber kann es natürlich nicht aus eigener Erfahrung irgendwie erklären und beschreiben.
Und da fände ich es toll, egal ob mit Mikrofon oder ohne, wenn wir vielleicht
mal drüber sprechen könnten, was das so bedeutet und wie man damit umgehen könnte.
Weil ich weiß, dass das auch in Facebook-Gruppen immer ein Riesenthema ist,
wo dann gerade auch Frauen schreiben, ja, mein Mann ist verstorben,
wir wollten zusammen reisen, das Wohnmobil steht auch schon da,
aber ich glaube, ich verkaufe es jetzt einfach.
Und das fände ich auch schön, vielleicht da der einen oder anderen Person,
egal ob Mann oder Frau, mal ein bisschen Mut zu machen und zu sagen,
es kann auch alleine funktionieren, aber vielleicht muss man da ein paar Dinge
beachten, die sich jetzt nicht mit dem decken, was ich so an Erfahrungen gemacht habe.
Also wer sich da angesprochen fühlt, egal ob du, Sonja, oder jemand anderer,
der oder die uns zuhört, gerne melden, podcast.camperstyle.de oder per WhatsApp
über den Link unten in der Folgenbeschreibung.
So, jetzt aber immer ein kurzes Feedback für mich zum Vorlesen. Ja, von Udo, ne?
Der Udo hat uns geschrieben, genau, hallo ihr beiden, bin auf meiner samstäglichen
Sockeljogging-Runde und höre mit Erstaunen, dass sich immer noch kein Wohnwagenfahrer
zunälles Problem mit der Fahrzeug von Gespannen gemeldet hat. Dann will ich mal.
Wir fahren jährlich über 5000 Kilometer durch Europa, hauptsächlich Frankreich,
Spanien, Italien und Dachraum, also Deutschland, Österreich, Schweiz.
Neben unserem Garmin Camper Navi benutzen wir immer den ADAC Online Routenplaner.
Da kann man Wohnmobile wählen, in Klammern nicht so gut wie bei Gaben.
Da geht auch Gewicht, Länge und Breite mit ein. Aber auf die Schnelle reicht
das Ergebnis. Meist auf 10 bis 15 Minuten genau für eine Strecke von 500 Kilometern.
Da braucht es kein Google Maps mal 1,5 oder solche Spielereien. Viele Grüße, Udo.
Da wäre meine Frage, also ich weiß es einfach nicht, müsste ich gleich mal nachgucken,
ob der ADAC-Online-Routenplaner auch eine App hat, weil wir navigieren halt mit Google Maps.
Das heißt ...
Da habe ich dann halt immer die Fahrzeit quasi vor Augen.
Also so, um das generell zu planen, kann man das auch mit Via Michelin machen.
Da haben wir das früher immer gemacht, aber mir ist es dann irgendwann zu umständlich
geworden, mit zwei Apps quasi zu hantieren oder mit zwei Plattformen.
Und deswegen ist halt meine 1,5-Regel, die habe ich irgendwann mal eingeführt
und die funktioniert auch gut.
Aber ja, klar, es gibt genug andere Möglichkeiten, die Fahrzeit wirklich sehr genau zu berechnen.
Also man kann, ich habe schnell geguckt, also es gibt die ADAC Drive App, die nutze ich auch.
Die nutze ich zwar mehr, um Spritpreise immer zu checken, aber die hat auch
eine Routenplaner-Funktion dabei.
Und da kann man dann einstellen, ich habe ein Auto oder ich habe ein Wohnmobil
mit sieben Meter Länge, dreieinhalb Tonnen gespannend, dreieinhalb Tonnen Motorrad, Fahrrad, Fußgänger.
Also das ist wohl derselbe Routenplaner, den man auch anderen nutzen kann.
Vielleicht hat Udo auch das gemeint.
Und das ist tatsächlich eine ganz coole App, weil du halt Tankstellen,
Ladestationen, irgendwelche ADAC-Vorteile parken, Camping, Verkehr.
ADAC-Niederlassungen und eben auch den Routenplaner mit drin hast.
Das ist eigentlich ganz praktisch.
Und ist die auch für Nichtmitglieder zugänglich und kostenlos oder zahlt man da was für?
Ich will wirklich gerne von Google Maps wegkommen, weil ich langsam die Schnauze
voll habe von Google generell.
Ja, warte mal, ich kann mich mal hier abmelden. warte, ich logge mich mal aus
in der App, ich habe sie gerade in der Hand und ich kann jetzt,
warte, ich muss navigieren, ich kann die auch nutzen, wenn ich nicht eingeloggt bin. Okay.
Ja, das funktioniert, also funktioniert auch für Nichtmitglieder.
Okay, cool, super Tipp, vielen Dank, Udo, werde ich mir heute noch auf mein
Handy laden, weil wie gesagt, mein Mann experimentiert gerade schon mit einer anderen App,
weil wir eben von Google weg wollen und ich habe bisher noch keine bessere Lösung
für mich gefunden, aber werde ich jetzt sofort mir dann mal zu Gemüte führen.
Jetzt kommt wieder ein langes Feedback. Langes Feedback von Philipp.
Oh Gott, also ich muss langsam auch an meinen Vorleseskills ein bisschen arbeiten.
Von Philipp, genau. Ähm.
Den ersten Satz verstehe ich nicht. Wie jeden, der Auto fährt,
wo man mich auch die Spritkosten ...
Habe ich das Feedback eingestellt? Ja, ich glaube, das kam per WhatsApp.
Okay, warte kurz, dann machen wir mal WhatsApp auf.
Ah, okay, also ja, also die Nachricht, die er kurz davor geschickt hat,
die erklärt so ein bisschen, was hier ist.
Also Sebastian, ich hatte gestern eigentlich ein langes Feedback zu der Spritkostenfolge gegeben.
Aus irgendeinem Grund ist mir das verloren gegangen. Jetzt diktiere ich das
einfach mal ins Handy hinein und hoffe, dass alles zusammenkommt. Okay.
Gut, dann werde ich mal versuchen, das Diktierte zu entziffern.
Das kenne ich ja schon, wenn du mir Nachrichten schickst. Da sind auch manchmal
wirklich abstruse Satzkonstrukte dabei.
Also ich interpretiere einfach mal, wie jeden der Autofährte wurmen mich auch
die Spritkosten. Vor allem im Campingurlaub, wenn ich dann plötzlich 12 oder
12,5 Liter auf 100 Kilometer benötige, statt normalerweise 8.
Bei einem 3000 Kilometer Trip sind das locker mal 800 Euro Spritkosten insgesamt,
wenn Diesel 2,20 Euro kostet.
Wenn Diesel nur 1,60 kostet, dann sind es immerhin noch 550 bis 600 Euro allein für den Sprit.
In meinem Fall wird der Urlaub dadurch 200 Euro teurer. Das ist viel Geld,
welches ich natürlich nicht unbedingt verbrennen möchte. Höhöh, Wortspiel.
Wir haben zwei Fahrzeuge daheim, weil wir das benötigen und jedes davon darf
unseren Anhänger mit maximal zwei Tonnen ziehen.
Es sind also schon größere Fahrzeuge mit Dieselmotoren um die 180 PS.
Ich habe einige Dinge mir überlegt, um meine Kosten zu kompensieren.
Etwas weniger Essen gehen und mehr selber kochen. Wir sind zu fünft mit drei
kleineren Kindern, da ist Essen gehen manchmal auch kein Spaß. Ja, das verstehe ich.
Am Ende gibt man viel Geld aus und hat das nicht wirklich genossen.
Selber kochen schmeckt oft besser und ist auch schön und ist ja sowieso auch
eine große Intention, wenn man kämmt.
Mit Wohnwagen habe ich die Geschwindigkeit mittlerweile auf 90 kmh reduziert.
Wenn ich schneller fahre, steigt der Spritverbrauch exorbitant an.
Gefühlt schneller bin ich auch nicht.
Unser Wohnwagen ist ein Kofferanhänger. Der ist aerodynamisch sowieso sehr ungünstig.
Das wusste ich aber vor dem Kauf.
Drittens, ich fahre sehr gern im Windschatten von einem LKW.
Die Geschwindigkeit ist für mich sehr angenehm.
Und wenn man den Windschatten nutzt, kann ich locker 1,5 Liter auf 100 km einsparen.
Dazu muss man allerdings relativ dicht auf den LKW auffahren.
Das ist eine sehr anstrengende Fahrerei und nicht gerade sicher.
Deswegen mache ich das nur, wenn die Autobahn sehr leer ist und ein sehr flüssiger Verkehr fließt.
Busse sind natürlich auch sehr gut geeignet. Die fahren aber locker 110.
Und dann wird es noch mal ein ganzes Stück unsicherer, wenn man bei der Geschwindigkeit
knapp hinter einem Bus herfährt. Ich weiß auch nicht, wie legal das ist.
Viertens, die Spritkosten machen beim Auto ja nur einen Teil der Kosten aus.
Wie sieht es mit Versicherung aus?
Braucht man die Vollkasko? Kann man was mit der Selbstbeteiligung optimieren?
Möglicherweise macht es auch Sinn für sein Fahrzeug, die Versicherungskosten
mal genauer zu überprüfen.
Da lässt sich teilweise etwas sparen, um die hohen Spritkosten zu kompensieren.
Jetzt habe ich aufgehört zu zählen. Ich glaube, fünftens kommt jetzt.
Ich habe festgestellt, dass Luftwiderstand sich auch viel schlimmer auf den
Verbrauch auswirkt als das Gewicht.
Vor allem Fahrräder auf dem Dach erhöhen den Verbrauch wahnsinnig.
Alles, was nicht aufs Dach muss, ist hier hilfreich.
Ich habe oft Wildwasserkajaks auf dem Dach, die ja eigentlich verhältnismäßig windschnittig sind.
Weit gefehlt. Mit denen brauche ich auch schon zwei Liter mehr auf 100 Kilometer.
Sechstens, ich sehe immer wieder Leute, die beim Warten auf irgendwen ihren Motor laufen lassen.
Mir ist sowas auch schon auf dem Supermarktparkplatz aufgefallen.
Das schockiert mich immer ganz heftig.
Wenn ich das so sehe, denke ich mir oft, dass der Sprit noch nicht teuer genug ist.
Dann kommt nochmal eine Nachricht ein paar Minuten später.
Im Winter lassen manche Leute ihr Auto warmlaufen, während sie die Scheiben
freikratzen. Ja, ich auch manchmal.
Sie meinen, dadurch wird der Innenraum schneller warm und es sei besser für den Motor.
Falsch. Wenn das Öl kalt ist, ist der Verschleiß im Motor immer höher und es
gibt nichts Besseres für den Motor, als ihn schnell auf Temperatur zu bekommen.
Das geht nur, wenn man fährt und gilt natürlich auch im Winter.
In diesem Zusammenhang sei auch gesagt, dass kurze Strecken für Motoren wirklich
Gift sind und nicht nur mechanisch, auch für den Verbrauch und für die Umwelt
ist das wirklich ungünstig.
Weil die Abgasnachbehandlung dann noch nicht effizient funktioniert.
Das hat jetzt nur bedingt was mit Spritsparen zu tun. Andersrum kann man ja
versuchen, unnötige kurze Autofahrten zu vermeiden.
Ich wohne auf dem Land. Hier habe ich teilweise das Gefühl.
Dass manche Leute strecken, die länger sind als ihr Fahrzeug schon mit dem Auto fahren.
Ja, ich wohne auch auf dem Land und ich fahre auch sehr viel leider mit dem Auto.
Dann noch eine Nachricht. Noch ein paar Worte zur Qualität von Kraftstoffen.
Insbesondere innerhalb der EU ist die Qualität von Kraftstoffen natürlich standardisiert
mit Normen, zum Beispiel der DIN EN 590 für Dieselkraftstoffe.
Das war, glaube ich, eine Antwort auf meine Frage, warum in Spanien bei manchen
Tankstellen die Preise so exorbitant geringer waren als bei anderen.
Heutige Motoren benötigen sehr hochwertigen Sprit mit sehr niedrigem Schwefelgehalten von 10 ppm.
Ist der Schwefelgehalt zu hoch, kann dies schnell zu Schäden an der gesamten
Abgasnachbehandlung in modernen Dieselmotoren führen.
Das gilt zum Teil auch für Otto-Motoren.
Sollte schlecht qualifizierter Kraftstoff zu Motorschäden führen,
wären natürlich die Mineralölfirmen in der Pflicht und das wäre teuer.
Motoren sind auf bestimmte Qualitäten entsprechend entwickelt und die Leistung
stärker und höher gezüchtet.
Ja, die Motoren, die Leistung und sowas wird immer höher gezüchtet.
Die Motoren werden immer kleiner und haben aber immer mehr Leistung. Ah ja.
Das Risiko, innerhalb der EU verunreinigten Sprit zu tanken,
ist nun wirklich sehr, sehr gering.
In Angola oder Nigeria mag das natürlich anders sein.
Und noch was, um Kosten zu sparen. Zum Beispiel aufhören zu rauchen, falls man raucht.
Ja, ich bin selbst ein Kind des Konsums und stelle zurzeit die ein oder andere
Anschaffung öfter mal in Frage.
Gerade wir Camper können das gut tun.
Wenn man so in den Zubehörhandel schaut, merkt man eigentlich erst,
wie teuer unser Hobby ist. Ich denke, viele von uns haben die Möglichkeit,
hier Investitionen infrage zu stellen und damit auch die gestiegenen Spritkosten zu kompensieren.
Mein Feedback ist natürlich sehr auf meine Situation bezogen,
das lässt sich nicht für jeden anwenden.
Ich überlasse es selbstverständlich dir und der Nele, was ihr davon im Podcast nutzen wollt. Too late.
Jetzt bin ich so viel bloß geworden, das kann man sowieso nicht alles zusammenfassen.
Alles in allem fand ich euren Podcast zum Thema Sprit wieder sehr schön.
Ihr seid vielleicht auch ein bisschen vom Thema abgedriftet an der einen oder
anderen Stelle, das finde ich aber nicht schlimm, sondern ihr habt die ganze
Komplexität dieses Themas dadurch eigentlich erst erfassbar gemacht. Liebe Grüße, Philipp.
Ja, ich finde es interessant und bin jetzt auch froh, das ganze Feedback vorgelesen
zu haben, auch wenn ich ein bisschen außer Atem bin, weil du ja sehr ins Detail
gegangen bist und auch spannende technische Insights geliefert hast,
mit denen ich mich zumindest ehrlich gesagt noch nie befasst habe.
Sebastian, du wahrscheinlich schon hier mit der Qualität der Motoren und dass
die hochwertigen Sprit benötigen und sonst irgendwie es zu Schäden kommen kann und so weiter.
Habe ich noch nie so richtig darüber nachgedacht, wie das hier in Europa ist.
Ich verältere Autos, das ist nicht so mein Problem. Ah ja, okay.
Ich habe jetzt eigentlich auch gar nicht so wahnsinnig viel zu zu sagen,
außer dass aus eigener Erfahrung Rauchen aufhören wirklich sehr viel Geld spart,
auch wenn man jetzt nicht eine Schachtel am Tag weggequarzt hat. Und,
Das Thema Konsum im Campingbereich ist ja was, von dem wir alle auch schon Opfer geworden sind.
Gerade in der Anfangszeit, wo man noch nicht genau weiß, was man wirklich braucht,
haben wir eingekauft wie die Blöden.
Also, dass wir nicht noch ein Eiersäubruchstellenverursacher an Bord hatten,
war wirklich alles. und nach und nach merkt man halt dann, dass vieles wirklich
überflüssig wird und einfach nur Platz wegnimmt.
Und deswegen ist ja auch, wenn wir immer wieder auch Gadgets und Zubehör vorstellen
und Checklisten und über Erstausstattung sprechen, aber unser Plädoyer ist ja
eigentlich schon immer, erst mal loszufahren und zu gucken, was man wirklich braucht.
Und das ist natürlich, was Philipp sagt, schon richtig, dass auch da das Zubehör
immer teurer wird und dass man da eine Menge, Menge Geld sparen kann,
wenn man zumindest auf Sachen verzichtet,
die man nicht wirklich braucht und auch langfristig sinnvoll nutzt.
Ja, nicht kaufen ist immer so ein Sparthema, aber es ist gar nicht immer so
einfach und naja, das ist ein anderes Thema.
Ja, ich habe sonst zu dem auch nichts viel zu sagen und also was ich festgestellt habe, ja,
Windwiderstand sozusagen macht viel im Verbrauch aus, was der Unterschied ist
zwischen so einem Ford Ranger und wenn da noch eine Kabine drauf ist,
ist es auf jeden Fall gigantisch und ich hatte mich nämlich da auch gewundert,
die haben dann teilweise bei Tischer auch so eine Gummilippe genommen.
Noch gehabt, die quasi zwischen der Fahrerkabine und der Absetzkabine waren.
Und ich hatte dann gefragt und genau das ist auch einer der Gründe,
damit weniger Verwirbelung entsteht, weniger Windwiderstand entsteht.
Also da sind manchmal auch Kleinigkeiten, klar, bei 20 Kilometern macht das
nicht viel aus, aber wir sind ja sehr lange Strecken gefahren und dann macht das halt schon was aus.
Ja, deswegen vielen Dank für das ganze Feedback. Ja, und ich würde sagen,
es kommt jetzt noch ganz, ganz viel zum Thema KI beim Camping,
aber das würde ich dann in eine neue Folge schieben, weil jetzt haben wir ja
schon wieder die halbe Stunde voll und eigentlich sollte die Kaffeepause ja
mal 10 bis 15 Minuten werden.
Das ist ein großer Kaffee. Das ist halt ein großer Kaffee, genau, ein großer Pott.
Dann bedanken wir uns schon mal bei allen, die Feedback eingesendet haben und
wie gesagt, KI und was haben wir noch, E-Auto, Aviva,
kommt dann beim nächsten Mal einfach, ich denke schon nächste Woche.
Genau, und wer sich letzte Woche Mittwoch gewundert hat, dass es keine Folge gab.
Die ist einfach bei uns hinten runtergefallen, weil ich ziemlich krank war und
Nele im Stress war und dann haben wir glaube ich beide entschieden. Dann halt nicht.
Genau, dafür jetzt die doppelte Länge. Ist doch schön. In diesem Sinne,
wir hören uns, wenn ihr mögt, am Samstag wieder oder je nachdem, wann ihr uns hört.
Bis zur nächsten Folge. Ciao. Tschüss.
Vertraue und glaube, es hilft, es heilt die göttliche Kraft!